Un aereo dovrebbe volare tra i cieli di Titano? No a quanto pare...
Gli scienziati sostengono che l'atmosfera di Titano è così densa che una persona potrebbe tranquillamente volare attraverso i suoi cieli con un paio di ali attaccate sulla schiena.
Titano, la più grande luna di Saturno, è un mondo affascinante. E' al monento l'unico altro corpo del Sistema Solare (oltre la Terra) che ha quel tipo di atmosfera e metano liquido sulla sua superficie.
"Per quanto riguarda il suo interesse scientifico, Titano è il bersaglio più interessante del Sistema Solare," ha detto il Dott. Jason W. Barnes dell'Università dell'Idaho.
Ecco perché Barnes e un team di 30 scienziati e ingegneri hanno creato un progetto di missione senza equipaggio per esplorarlo , chiamato AVIATR (Aerial Vehicle per In-situ e Titan Airborne Reconnaissance).
Il piano, consiste principalmente in un aereo di kg 120 capace di volare attraverso la sua atmosfera.
L'obiettivo, secondo Barnes può essere sia missione unica che servire come parte di un più ampio programma di esplorazione, per studiarne la geografia (le sue montagne, dune, laghi e mari), la sua atmosfera (il vento, nebbia, le nuvole e la pioggia).
Gli scienziati sostengono che l'atmosfera di Titano è così densa che una persona potrebbe tranquillamente volare attraverso i suoi cieli con un paio di ali attaccate sulla schiena.
Titano, la più grande luna di Saturno, è un mondo affascinante. E' al monento l'unico altro corpo del Sistema Solare (oltre la Terra) che ha quel tipo di atmosfera e metano liquido sulla sua superficie.
"Per quanto riguarda il suo interesse scientifico, Titano è il bersaglio più interessante del Sistema Solare," ha detto il Dott. Jason W. Barnes dell'Università dell'Idaho.
Ecco perché Barnes e un team di 30 scienziati e ingegneri hanno creato un progetto di missione senza equipaggio per esplorarlo , chiamato AVIATR (Aerial Vehicle per In-situ e Titan Airborne Reconnaissance).
Il piano, consiste principalmente in un aereo di kg 120 capace di volare attraverso la sua atmosfera.
L'obiettivo, secondo Barnes può essere sia missione unica che servire come parte di un più ampio programma di esplorazione, per studiarne la geografia (le sue montagne, dune, laghi e mari), la sua atmosfera (il vento, nebbia, le nuvole e la pioggia).
Il modulo della missione è composto da tre veicoli: uno per il viaggio nello spazio, uno per l'ingresso e la discesa nell'atmosfera di Titano, e un aereo per volare attraverso l'atmosfera.
AVIATR, costerebbe 715 milioni di dollari e non avrebbe impedito il verificarsi di altre missioni su Titano.
"La ricerca scientifica che AVIATR potrebbe svolgere, completa quella che può essere compiuta da entrambe le piattaforme orbitanti e di atterraggio".
Ma Titano non è al momento per il Consiglio Nazionale delle Ricerche "Decadal Survey" una priorità per le future missioni planetarie.
"Titano è stato rinviato ad un altro decennio", ha detto Barnes.
Ma, egli spera di continuare a costruire il supporto per AVIATR in modo che possa essere preso in considerazione nel decennio 2020. "Abbiamo certamente avuto un forte interesse da parte di molte persone".
"Titano è il posto migliore in cui possa volare un aereo in tutto il Sistema Solare. Possiamo andare quando e dove vogliamo", ha detto Barnes, aggiungendo che rispetto alla Terra, c'è quattro volte più aria e sette volte meno forza di gravità.
AVIATR è sia in grado di volare ai poli che sufficientemente robusto per sopravvivere alle tempeste".
AVIATR è specificamente abilitato con l'uso di ASRGs. La densità di potenza (in Watt per chilogrammo) e la longevità del ASRG consentono un azionamento elettrico per il volo su Titano".
L'aereo potrebbe anche trovare possibili punti di atterraggio per future esplorazioni. E, "visto che siamo in volo, si vola ad ovest per tutto il tempo in modo da poter rimanere sul lato diurno di Titano", ha detto Barnes.
AVIATR potrebbe ottenere dati fotografici durante i suoi viaggi e, secondo Barnes, quando è il momento della discesa, l'aereo potrebbe risparmiare l'energia scivolando attraverso l'aria.
"E nel fare ciò, potrebbe esaminare i settori di altitudine", ha detto Barnes.
Se la proposta fosse stata accettata prima del 2020, il progetto dovrebbe ancora essere costruito, poi una volta completato ci sarebbero voluti altri 7 anni e mezzo per raggiungere Titano. Una volta lì, la missione avrebbe occupato circa un anno per studiarne la superficie.
"Ora mi rendo conto che si tratta di un progetto lontano", ha detto Barnes Universe Today. "Il piano a questo punto è quello di mantenerlo in prima linea nella mente delle persone e di prendere tutte le nuove idee per migliorarne le prospettive per la possibile selezione".
Di Lillian Ortiz
Traduzione e adattamento a cura di Arthur McPaul
Fonte:
http://www.universetoday.com/92286/aviatr-an-airplane-mission-for-titan/
AVIATR, costerebbe 715 milioni di dollari e non avrebbe impedito il verificarsi di altre missioni su Titano.
"La ricerca scientifica che AVIATR potrebbe svolgere, completa quella che può essere compiuta da entrambe le piattaforme orbitanti e di atterraggio".
Ma Titano non è al momento per il Consiglio Nazionale delle Ricerche "Decadal Survey" una priorità per le future missioni planetarie.
"Titano è stato rinviato ad un altro decennio", ha detto Barnes.
Ma, egli spera di continuare a costruire il supporto per AVIATR in modo che possa essere preso in considerazione nel decennio 2020. "Abbiamo certamente avuto un forte interesse da parte di molte persone".
"Titano è il posto migliore in cui possa volare un aereo in tutto il Sistema Solare. Possiamo andare quando e dove vogliamo", ha detto Barnes, aggiungendo che rispetto alla Terra, c'è quattro volte più aria e sette volte meno forza di gravità.
AVIATR è sia in grado di volare ai poli che sufficientemente robusto per sopravvivere alle tempeste".
AVIATR è specificamente abilitato con l'uso di ASRGs. La densità di potenza (in Watt per chilogrammo) e la longevità del ASRG consentono un azionamento elettrico per il volo su Titano".
L'aereo potrebbe anche trovare possibili punti di atterraggio per future esplorazioni. E, "visto che siamo in volo, si vola ad ovest per tutto il tempo in modo da poter rimanere sul lato diurno di Titano", ha detto Barnes.
AVIATR potrebbe ottenere dati fotografici durante i suoi viaggi e, secondo Barnes, quando è il momento della discesa, l'aereo potrebbe risparmiare l'energia scivolando attraverso l'aria.
"E nel fare ciò, potrebbe esaminare i settori di altitudine", ha detto Barnes.
Se la proposta fosse stata accettata prima del 2020, il progetto dovrebbe ancora essere costruito, poi una volta completato ci sarebbero voluti altri 7 anni e mezzo per raggiungere Titano. Una volta lì, la missione avrebbe occupato circa un anno per studiarne la superficie.
"Ora mi rendo conto che si tratta di un progetto lontano", ha detto Barnes Universe Today. "Il piano a questo punto è quello di mantenerlo in prima linea nella mente delle persone e di prendere tutte le nuove idee per migliorarne le prospettive per la possibile selezione".
Di Lillian Ortiz
Traduzione e adattamento a cura di Arthur McPaul
Fonte:
http://www.universetoday.com/92286/aviatr-an-airplane-mission-for-titan/
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